| 原來預期使用20至25年的構件，5至10年後就要更換；在美國南方的海邊，如弗羅里達州的海港碼頭，特別是處於浪濺區的混凝土結構和採用含鹽骨料的混凝土結構也遭到類似的腐蝕破壞。
大量遭腐蝕破壞的結構，需要相當高昂的經費進行修復，有些甚至超過了其最初的建造費用。
為解決這一問題，美國交通部自60年代開始進行防腐技術的研究開發，通過大量試驗，從50多種塗層材料中篩選出最佳的鋼筋防腐塗料
- 靜電噴塗環氧樹脂粉末。
與鍍鋅、塗塑、陰極保護等防腐技術相比，塗層鋼筋具有防腐效果好、塗裝工藝簡單、塗層厚度易於控制、對環境無污染、最具成本效益等優勢，因而得到迅速發展。 |
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